Das Airport-Shopping war bisher stark auf den Duty-free-Handel (DfH) fokussiert, das sich ursprünglich aus einer Entscheidung des Irischen Parlaments aus dem Jahr 1947 über den Custom Free Act entwickelte. Es nimmt nicht zuletzt auf Grund der Abschaffung des DfH innerhalb der EU an Bedeutung ab. An Airports geht die Entwicklung hin zur stärkeren Bedeutung des „normalen Ladeneinzelhandels”, der hier zwei Drittel der Einzelhandelsumsätze erzielt. Siehe auch Vertriebswege, Neuere (mit Literaturangaben)
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