sind in den letzten Jahren v.a. in Deutschland — und hier vor dem Hintergrund limitierter Öffnungszeiten und der Convenience-Orientierung der Verbraucher — gewachsene neue Handelsformen (Vertriebswege, neuere). Sie erfüllen die Convenience-Anforderungen, so bezüglich eines bequemen, stressfreien und schnellen Einkaufs bestimmter, problemloser Waren des täglichen Bedarfs, d.h. insbesondere Lebensmittel. Das Umsatzvolumen (ohne Kraftstoff) der rund 15.000 Tankstellen in Deutsch-land übersteigt das der rund viermal so vielen Kiosken und Imbisshallen. Je nachdem welcher Sortimentsbestandteil den Hauptfrequenzbringer darstellt, unterscheidet man auch zwischen G-Stores, also Gasoline-Stores, bei denen der Schwerpunkt auf dem Kraftstoffverkauf liegt, und C-Stores, also Convenience Stores, bei denen das Shopgeschäft dominiert. Neuere (ehemalige) Tankstellen-Shops können an verkehrsgünstigen Lagen auch ohne das Kraftstoffgeschäft auskommen und bilden damit eine neue Form der C-Stores. Siehe auch Vertriebswege, Neuere (mit Literaturangaben).-
Betriebsform des stationären Einzelhandels, die entweder als Freie Tankstelle oder als Agenturtankstelle ihrer originären Funktion gem. Vergaserkraftstoffe und Schmiermittel verkauft, darüber hinaus jedoch autobezogene Zubehör- und Ergänzungsartikel sowie ein begrenztes Sortiment von Nahrungs- und Genußmitteln einschließlich bestimmter Non-Food-Artikel und gastronomischer Dienstleistungen überwiegend in Selbstbedienung anbietet (Nebengeschäft, Folgemarkt). Obgleich nach Angaben des Fachverbandes (BTG) ein nicht unwesentlicher Teil der Tankstellen kein oder nur in unerheblichem Umfang Nebengeschäfte betreibt, die Zahl der Tankstellen nach wie vor rückläufig ist und ca.
3. 000-3.500 Tankstellen nur als Anschlußbetriebe von SB-Warenhäusern oder Autohändlern fungieren, hat sich der Stellenwert des Folgemarktgeschäfts für das Tankstellengewerbe der Bundesrepublik Deutschland und damit die Marktbedeutung der Tankstellenmärkte schlechthin ständig erhöht (vgl. Tab.).
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